Насколько востребованы в отечественном автопроме гелевые аккумуляторы и помогают ли они вообще? Эти вопросы не останутся без ответов, а примером послужит известная всем «Лада Приора», другое дело одобряют эту модель или нет, но для дискуссий всегда можно зайти на форум автолюбителей.

Эффективность гелевого аккумулятора на «Ладе Приора»

Основная проблема зимой помимо замены резины в Приорах и прочих десятках, является способность аккумулятора переносить серьезные морозы. Редкое использование автомобиля приводит к тому, что АКБ полностью разряжается или вовсе не может завести двигатель, когда температура опускается ниже -20оС. Проблему решает гелевый аккумулятор, купить который не составит никаких проблем.

Кроме морозов, иногда аккумуляторы приходят в негодность из-за некоторых других факторов:

• Длительное бездействие разряженного аккумулятора на уровне ниже 10%;
• Нестабильное напряжение в автомобильном генераторе.

С первым фактором, гелевые аккумуляторы вполне успешно справляются, и могут до полугода находиться в режиме глубокой разрядки. В то время как стартерные батареи страдают уже после первого месяца простоя.

Не совсем просто обстоят дела с генератором, который на холостом ходу при выключенных фарах обязан выдавать хотя бы 13,8 вольт. Кратковременная просадка допускается после включения других устройств потребляющих электричество. Обезопасить аккумулятор можно, достаточно один раз правильно отрегулировать автомобильный генератор, что не удастся лишь в том случае, если генератор будет иметь неисправности. Напряжение стоит напрямую проверять вольтметром через аккумулятор, потому как бортовые компьютеры не всегда выводят точные показания. В любом случае данная проблема съедает все аккумуляторы, какой-то раньше, какой-то позже.

На зиму заливаем в движок синтетические масла, ставим гелевый аккумулятор и никакие морозы -35 оС -40оС вообще не страшны. Плюс ко всему гелевые батареи довольно быстро восстанавливаются после разрядки, что не может не радовать водителей автомобиля «Приора».

Как обезопасить газовый котел источником бесперебойного питания и продлить автономность отопления?

Неспроста многие ИБП для газовых котлов комплектуются гелевыми аккумуляторами. Во-первых, данный тип батарей легко переносит любую непогоду, что позволяет установить систему с ИБП за пределами дома или квартиры. Во-вторых, скорость переключения на аккумуляторы произведенные по технологии «GEL» куда выше, нежели у аналогов. И в-третьих, буферный режим при работе с источником бесперебойного питания у гелевого аккумулятора не вызывает никаких проблем.